Jedes gute Projekt beginnt mit einer ehrlichen Bestandsaufnahme. Bei dieser RT 125 heißt das: Komplett zerlegen, jedes Gewinde prüfen und schauen, was die Jahrzehnte hinterlassen haben.

Der Plan: Der Motor kommt als Erstes dran. Auf einem speziell angefertigten Motorständer wird das Aggregat komplett zerlegt, gereinigt und neu gelagert.

Die Herausforderung: Nach langer Standzeit ist die Elektrik meistens die größte Knacknuss, aber genau diese Herausforderungen machen das Schrauben aus.